Sluis Schijndel in de Zuid-Willemsvaart is gestremd van 29 mei tot en met 19 juni wegens renovatie van de benedenhoofden. In Helmond zal de sluis eveneens worden gerenoveerd van 23 juni tot en met 16 juli.

Regio Tilburg-Waalwijk is voor de derde achtereenvolgende keer uitgeroepen tot Logistieke Hotspot nummer 1 van Nederland.

Oud-directeur van MCA Brabant John Hondebrink is 30 april 2021 op 74-jarige leeftijd overleden. John Hondebrink was in 2009 de opvolger van MCA Brabant-oprichter Bert Hilberts en werd in december 2014 als directeur van MCA Brabant opgevolgd door Cees van Elk.

Het Jaarverslag 2020 is beschikbaar door op de bovenstaande foto te klikken.
Een compact jaarverslag van een jaar waarin niets ging als verwacht. We weten het allemaal. In de woorden van directeur van MCA Brabant Hendrik-Jan van Engelen in zijn voorwoord van het jaarverslag: "In 2020 sloten we een periode af waarin we volop hebben gezaaid, mooie nieuwe projecten zijn gestart en wederom positieve resultaten hebben geboekt. We bepaalden onze koers voor de komende jaren in ons strategisch plan 2020-2030. En we zetten ook de eerste concrete stappen richting de uitvoering."

(artikel van NVB-website)

Digitalisering is één van de thema’s in de strategische agenda. De NVB-leden hebben dit thema de hoogste prioriteit gegeven en verwachten van de NVB zowel een regierol als een visie op en kennisdeling over dit thema. Digitalisering en automatisering van processen in binnenhavens zijn van essentieel belang voor de realisatie van efficiënte logistieke knooppunten. Digitalisering biedt grote kansen voor binnenhavens. Binnenhavens kunnen de eigen processen efficiënter maken (zoals havengeld innen), de gebruikers van de havens beter bedienen (hoger service level) en op een andere manier grip krijgen op maatschappelijke doelen zoals verduurzaming (sturing).

Vanaf 22 april 2021 werken MCA Brabant, LCB en BCTN samen met Spierings Smart Logistics aan een gestroomlijnde waterverbinding vanuit ‘s-Hertogenbosch naar de havens van Rotterdam en Antwerpen.

Bij RTL Z werd MCA Brabant belicht in de programma-serie 'De Nieuwe Economie'. Directeur Hendrik-Jan van Engelen van MCA Brabant kreeg volop gelegenheid om uiteen te zetten wat het maatschappelijk nut is van multimodaal vervoer en wat er al is bereikt op dat terrein. 

Om de afhandeling in de Rotterdamse haven van de wegens de Suez-blokkade vertraagde zeeschepen te versnellen, hebben Havenbedrijf Rotterdam, Portbase en de vijf deepsea terminals een real-time digitaal overzicht van aankomsttijden ontwikkeld op www.portbase.com/suez. Hiermee worden transporteurs, verladers en andere marktpartijen actueel inzicht in de aankomsttijden van schepen geboden.

Om de verplaatsing van het goederenvervoer vanaf de weg te versterken (de zogeheten modal shift) is er een modal shift-maatregel van weg naar water en spoor aangekondigd in de Goederenvervoeragenda 1. Met deze regeling wordt verplaatsing van doorgaand goederenvervoer van de weg naar de binnenvaart en het spoor gestimuleerd. Dit om de weg als transportmodaliteit te ontlasten en congesties op de belangrijkste doorgangsroutes voor het goederenvervoer terug te dringen. 2 sterke uitgangspunten die we ook terug zien in de Brabantse Joint Corridors.

Met en 4 pagina’s tellend interview met MCA Brabant-directeur Hendrik-Jan van Engelen heeft MCA Brabant een duidelijk statement over de modal shift in Brabant in het nieuwe Havenlocaties 2021.